Ce nouveau tronçon de 15,6 km, aménagé le long du canal du Rhône à Sète, reliera le port de Bellegarde au pont d’Espeyran à Saint-Gilles. Il vient compléter un projet d’envergure lancé en 2022, avec la réalisation du tronçon Beaucaire – Bellegarde (11,4 km) puis celui entre Beaucaire et Fourques (14,6 km). Avec cette troisième et dernière phase, la ViaRhôna offrira une continuité cyclable sécurisée sur l’ensemble du territoire, favorisant à la fois les déplacements quotidiens et le tourisme à vélo.
Un investissement partagé
Le chantier, d’une durée prévisionnelle de six mois, représente un investissement global de 6,1 millions d’euros porté par la CCBTA avec le soutien de l’État, de la Région Occitanie, de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, du Conseil départemental du Gard, de la Compagnie Nationale du Rhône (CNR), de Voies Navigables de France (VNF) ainsi que de la Ville de Saint-Gilles.
Un atout pour les habitants et les visiteurs
En reliant Bellegarde à Saint-Gilles, cette continuité cyclable devient un véritable atout pour le territoire. Elle offrira aux habitants un itinéraire sécurisé pour leurs déplacements quotidiens, aux visiteurs et cyclotouristes un parcours structurant entre Rhône et Camargue, et contribuera à la préservation de l’environnement grâce à la promotion d’une mobilité douce et respectueuse.
Un territoire plus durable et attractif
La ViaRhôna en Terre d’Argence illustre ainsi la volonté de la CCBTA et de ses partenaires de bâtir un territoire attractif, connecté et durable.
Une fois les travaux terminés, il sera possible de relier Beaucaire à la mer en passant par Bellegarde et Saint-Gilles !
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de ViaRhôna aménagés en Terre d’Argence -
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passages sur la ViaRhôna au niveau du port de Bellegarde